Terkini
KRONIQ-IN Business

Survei IDEAS Ungkap 91 Persen Pengemudi Ojol Terjerat Utang, Pakar Soroti Rencana Status UMKM

Lembaga riset IDEAS mengungkapkan sebanyak 91 persen pengemudi ojek online terjerat utang dengan pendapatan bersih harian yang rendah, sehingga kebijakan pemberian akses pinjaman atau status UMKM perlu dikaji ulang.

Kroniq News••19.57 WIB
Sejumlah pengemudi ojek online berkendara di jalan raya yang padat.

Survei kepada ratusan pengemudi ojek online di berbagai daerah memperlihatkan mayoritas memiliki tanggungan utang atau cicilan aktif.

Kredit foto: Republika/Putra M. Akbar

Kroniq.id, Jakarta — Lembaga riset Institute for Demographic and Affluence Studies (IDEAS) merilis hasil survei yang menunjukkan bahwa sebagian besar pengemudi ojek online (ojol) di Indonesia berada dalam kondisi kerentanan finansial yang tinggi akibat beban utang yang melilit.

Berdasarkan survei yang melibatkan 531 responden pengemudi ojol di 51 kabupaten/kota pada 13 provinsi yang dilakukan akhir Agustus 2026, tercatat sebanyak 91 persen pengemudi memiliki utang atau cicilan yang masih berjalan.

Peneliti IDEAS, Muhammad Anwar, menjelaskan bahwa tingginya angka tersebut mengonfirmasi bahwa utang bukan lagi masalah segelintir orang, melainkan persoalan yang hampir merata di seluruh populasi pengemudi ojol. Di sisi lain, daya tangguk pendapatan harian pengemudi masih sangat terbatas, di mana sebagian besar dari mereka mengantongi pendapatan bersih di bawah Rp100.000 per hari.

Survei tersebut juga membeberkan bahwa beban utang para pengemudi tersebar di berbagai kanal, mulai dari leasing cicilan kendaraan, pinjaman daring, utang kepada kerabat, hingga aplikasi paylater. Bahkan, sekitar seperempat dari pengemudi yang berutang memiliki sisa kewajiban finansial lebih dari Rp20 juta.

Menanggapi rencana pemerintah untuk memasukkan pengemudi ojol ke dalam kategori pelaku usaha mikro dan memberikan akses fasilitas pembiayaan seperti Kredit Usaha Rakyat (KUR), IDEAS memberikan peringatan keras agar kebijakan tersebut dikaji ulang.

Menurut IDEAS, fasilitas kredit bukanlah tambahan pendapatan melainkan beban kewajiban baru. Jika kebijakan perluasan pinjaman tidak didahului oleh penguatan pendapatan dan perlindungan pekerja yang memadai, hal tersebut justru berpotensi meningkatkan risiko gagal bayar yang masif bagi para pengemudi ojol.

(af)

For You

PILIHAN KRONIQ

Berita Terbaru

Komentar (0)

Jaga diskusi tetap sopan

Komentar ditinjau sebelum ditampilkan untuk publik.

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama berdiskusi.